“Ese tren ahora se va a operar como un tren a
manos del Gobierno y es de común acuerdo”, puntualizó
Presidencia de la República | 23
de abril de 2026 | Comunicado
Tren Suburbano pasa de manos de privados al pueblo de México
El domingo 26 de abril se
inaugurará el tramo Lechería-AIFA del Tren “Felipe Ángeles”
La adquisición del Tren Suburbano
es parte de las acciones ferroviarias del Plan México, que también contempla el
ramal hacia el AIFA con siete estaciones y el tren AIFA-Pachuca de seis
estaciones.
La Presidenta Claudia Sheinbaum
Pardo anunció que el Tren Suburbano será adquirido por el Gobierno de México,
por lo que pasará de manos de privados a manos del pueblo, a través del Fondo
Nacional de Infraestructura (Fonadin), y se llamará Tren “Felipe Ángeles”, cuyo
tramo Lechería-AIFA se inaugurará el próximo domingo 26 de abril.
“El llamado Tren Suburbano que le
vamos a llamar el Tren ‘Felipe Ángeles’, el que va de la Ciudad de México al
AIFA y del AIFA a Pachuca. Ese tren ahora va a operar como un tren a manos del
Gobierno y es de común acuerdo. Es decir, de manos de privados a manos del
pueblo de México”, destacó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del
pueblo”.
Señaló que esta adquisición forma
parte de la recuperación de los trenes de pasajeros iniciada con la Cuarta
Transformación, primero en el gobierno del expresidente Andrés Manuel López
Obrador y que continúa en el Segundo Piso de la Transformación con la
construcción del México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato,
Saltillo-Nuevo Laredo y se valora el Ciudad de México-Veracruz.
“La decisión que se tomó es recuperar
para el pueblo de México, el Ciudad de México-Cuautitlán y hubo un acuerdo con
las empresas, se les planteó y hubo una negociación y se acordó esta compra.
Ahora toda la red va a poder ser operada de manera pública”, agregó.
El director general de Banobras,
Jorge Mendoza Sánchez, informó que la adquisición del Tren Suburbano representa
una inversión de 5 mil 999 millones de pesos (mdp). Con ello, Banobras, Fonadin
y sus socios, tendrán una participación accionaria del 100 por ciento y se
convertirá en una Empresa de Participación Estatal Mayoritaria (EPM).
Agregó que las tarifas del Tren
Suburbano se mantendrán en 11.50 pesos para los tramos cortos y de 26.50 para
tramos largos. Aunado a que se trabaja para contar con los sistemas que
permitan la utilización de la Tarjeta de Movilidad Integrada.
Mientras que el ramal hacia el
AIFA, durante el primer mes de operación, los costos serán de 11.50 para
estaciones intermedias y de 45 pesos para el trayecto completo. Posteriormente,
luego de un análisis, se publicarán las tarifas actualizadas garantizando que
sean más baratas que los medios tradicionales de transporte.
Detalló que este tren será
operado por el Fonadin y su administración se realizará con eficiencia en el
uso de los recursos, privilegiando la seguridad y servicio de calidad para las
personas usuarias.
Explicó que esta transacción
forma parte de las acciones en materia ferroviaria del Plan México, cuya
primera etapa fue la adquisición del Tren Suburbano de 7 estaciones que conecta
la Ciudad de México y el Estado de México; la segunda etapa comprende el ramal
hacia el AIFA con siete estaciones, y la tercera etapa es el tren AIFA-Pachuca,
de seis estaciones.