Contempla 108.20 km con las
estaciones Querétaro, Apaseo, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato
Las obras arrancan en un primer
tramo de 30.3 km que va de Querétaro a Apaseo el Grande, el cual atenderá una
demanda diaria de 30 mil personas hasta la Ciudad de México
La gobernadora de Guanajuato,
Libia Dennise García Muñoz Ledo, y el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri,
agradecieron a la Presidenta Claudia Sheinbaum por el inicio de la construcción
de este tren que conectará a los estados e impulsará el desarrollo
El Gobierno de México, a través
de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de
la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) dio el banderazo de
salida, —a través de un enlace hasta Apaseo el Grande, Guanajuato—, a la
construcción del Tren Querétaro-Irapuato, el cual beneficiará a más de 2
millones de personas y generará cerca de 10 mil empleos: mil 518 directos y 8
mil 255 indirectos.
La Presidenta Claudia Sheinbaum
Pardo recordó que la Cuarta Transformación de la Vida Pública de
México recuperó los trenes de pasajeros: primero, con la construcción de
mil 500 kilómetros (km) en la administración del expresidente Andrés Manuel
López Obrador con el Tren Maya y el Interoceánico; y en el Segundo Piso, con
más de 3 mil km con las rutas México-Nuevo Laredo, México-Nogales y
México-Pachuca.
“Hay que recordar que es con la
Cuarta Transformación que se recuperan, renacen, reviven, los trenes de
pasajeros. No hay que olvidar que México, durante decenas de años, construyó
vías para trenes de pasajeros y en unos cuantos años el neoliberalismo acabó
con ellos. Zedillo fue quien privatizó los trenes de carga y de pasajeros.
La idea es ‘que iban a renacer los trenes de pasajeros’. Se quedaron los trenes
de carga concesionados principalmente a dos empresas y los trenes de pasajeros
desaparecieron”, destacó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del
pueblo”.
Destacó que, el tren México-AIFA
se inaugurará en diciembre de este año, el México-Pachuca y México-Querétaro en
2027, mientras que se trabaja en la posibilidad de que, sobre la vía de carga
del tren México-Veracruz haya una corrida de tren de pasajeros.
Por medio de un enlace a Palacio
Nacional, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús
Esteva Medina, informó que el Tren Querétaro-Irapuato tiene un total de 108.20
km, de los cuales se inicia obra en 30.3 km de Querétaro a Apaseo el Grande,
que serán construidos por la empresa Mota-Engil.
El titular de la ARTF, Andrés
Lajous Loaeza, detalló que el primer tramo de 30.3 km de Querétaro a Apaseo el
Grande, atenderá una demanda de 30 mil personas diarias hasta la Ciudad de
México. Contempla nueve pasos superiores vehiculares, cuatro puentes
vehiculares y 42 obras de drenaje transversal.
Puntualizó que el Tren
Querétaro-Irapuato contará con estaciones en Querétaro, en Apaseo el Grande, en
Celaya, en Cortazar/Villagrán, en Salamanca e Irapuato, donde también iniciará
el recorrido al occidente del país, específicamente a Guadalajara. Además
de que los trenes que recorrerán esta ruta tendrán velocidades máximas de 160 a
200 kilómetros por hora (km/h).
La gobernadora de Guanajuato,
Libia Dennise García Muñoz Ledo, destacó que este proyecto ferroviario va a
permitir mejor movilidad entre los municipios y estados, además destacó que los
trenes generan progreso, desarrollo, bienestar y conexión entre familias.
El gobernador de Querétaro,
Mauricio Kuri González, puntualizó que este tren generará una nueva
conectividad para el occidente del país que impactará de forma positiva en la
competitividad de su entidad, por ello agradeció a la Presidenta por el inicio
de su construcción.
Fuente: https://www.gob.mx/presidencia