NUESTRA IMAGEN*Motocicletas: Peligro sobre ruedas
por Raúl Campoy Robles
NAVOJOA, SONORA, 26 Oct. 2011. En México, actualmente se registran múltiples accidentes de tránsito al grado de ser alarmantes, según estadísticas de la Secretaría de Salud y Seguridad Pública urge se incrementen las estrategias para frenar el problema que cada día cobra más víctimas y muertes.
En Sonora y la región del Valle del Mayo, los accidentes de tránsito no son la excepción y se registran con frecuencia con resultados cada vez más lamentables, donde las principales víctimas son jóvenes y personas de mediana edad. Entre las causas figuran tantas como las que usted amable lector pueda enumerar.
No obstante, los operativos de seguridad para que se cumpla con la Ley de Tránsito, el constante llamado a través de los medios de comunicación que hacen las autoridades competentes para prevenir la conducción punible y por ende los accidentes, aún los conductores y peatones de esta región están en pañales, por decirlo de alguna manera, en cuanto a educación vial se refiere.
En Navojoa, Etchojoa, Huatabampo, Álamos y Benito Juárez, (por citar una muestra de los municipios donde se registra la problemática referida) cada vez son más frecuentes los motociclistas que conducen sin ninguna medida de seguridad ; cuya cifra va en aumento ante la necesidad de un medio de transporte económico como la popularmente conocida moto. Para muestra un botón: Tan solo en la perla del mayo, existen debidamente registradas 17 mil unidades, más las que aún no aparecen en la base de datos de la Secretaría de Seguridad Pública.
Hiram Torres Padilla, jefe del departamento de tránsito y Rafaél Gracia Martínez, oficiales de esta corporación con amplia experiencia en estos menesteres y que incluyen en su currriculum vitae una licenciatura en derecho por la Universidad de Sonora, han establecido estrategias educativas viales para dar a conocer a la comunidad los derechos y obligaciones que impone la ley de tránsito actual, en donde las empresas y escuelas de los diferentes niveles han mostrado interés por tan importante tema.
Joel Becerra Peralta, Secretario de Seguridad Pública en el municipio de Navojoa, Eddy Gil Duarte, Isaac Apodaca Lauterio, y Héctor Clark Valenzuela, respectivos directores de seguridad pública en Álamos, Huatabampo y Etchojoa, han insistido desde el principio de su labor al frente de estas corporaciones que la seguridad es incluyente, es decir, que es el ciudadano quien debe poner su parte para que todos (policía y comunidad) coadyuven en principio, a prevenir cualquier acción que vulnere la seguridad pública, en donde se establezcan medidas en base a la educación.
Sin embargo, la casi nula educación vial de automovilistas y peatones se refleja en los hechos cuyos resultados se plasman en la nota policiaca de El Informador del Mayo, donde periódicamente se informa de accidentes donde participan motocicletas, trimotos, cuatrimotos, bicicletas, automóviles y camionetas con resultados lamentables. Es de reconocer que los estudios epidemiológicos a nivel global enmarcan múltiples factores como el número de automóviles, de motocicletas, crecimiento demográfico, el alcoholismo y el uso de fármacos como tranquilizantes menores.
Es común observar por las principales calles y avenidas de cualquier colonia y en pleno centro de la ciudad a conductores de motocicleta en flagrante violación a la Ley de Tránsito, problemática que se ha extendido gradualmente a la zona rural donde el uso del caballo se ha substituido por estos vehículos, dadas las facilidades que otorgan algunas casas comerciales para la venta de dichas unidades, cuyos conductores carecen de los conocimientos más elementales de vialidad; una verdadera lástima que no deja a la zaga a los municipios de Echojoa, Huatabampo, Benito Juárez y Álamos.
Las 17 mil motocicletas debidamente registradas en Navojoa, más las que operan en las mismas condiciones en el resto de los municipios de la vasta región del mayo y las que circulan sin placas, además de las trimotos y cuatrimotos, sin duda que han de seguir dando mucho trabajo a las autoridades policiales así como a las instituciones de auxilio.
Porque en verdad que en cuanto a educación vial, aún falta mucha cultura y mientras no se parta desde la educación, en este caso vial, los esfuerzos por bajar los índices prácticamente serán nulos.
Por su atención, gracias.