-El inicio de la ampliación a
cuatro carriles de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino, por parte del
gobernador Alfonso Durazo beneficia al sector agrícola de la región de La
Costa, potenciando la economía de la actividad productiva con reducción de costos
y tiempos de transportación de productos agrícolas de exportación.
-La obra mejorará las condiciones
de traslado y disminuirá riesgos en temporadas de alta movilidad, beneficiando
directamente a trabajadores y comunidades rurales.
Hermosillo, Sonora; 22 de febrero
de 2026. – Con una visión estratégica orientada al fortalecimiento del
desarrollo económico y productivo del estado, el gobernador Alfonso Durazo
Montaño avanza en la ampliación a cuatro carriles de la carretera
Hermosillo-Bahía de Kino, una obra transcendental que recientemente dio inicio
y que detonará la competitividad agrícola, logística y turística de la región.
El mandatario estatal señaló que
esta vialidad conecta directamente con el Distrito de Riego 051 Costa de
Hermosillo, una de las zonas agrícolas más relevantes y tecnificadas de Sonora,
donde se concentran mil 613 unidades de producción agropecuaria, mil 336
usuarios del distrito y un promedio de 365 productores activos, en una
superficie recargable de 46 mil hectáreas.
Entre los principales cultivos
estratégicos de esta región destacan la nuez, la uva de mesa, la naranja, el
trigo, el garbanzo y la sandía, productos de exportación que demandan una
logística eficiente para su comercialización y traslado a mercados
internacionales.
“En los márgenes de esta
carretera están campos productores, campos agropecuarios importantísimos para
la economía de Sonora. El valle que se encuentra aquí, la zona agropecuaria
ubicada en el Poblado Miguel Alemán, es fundamental para la economía del estado,
particularmente para la economía de exportación, pero es una fuente de empleos
imprescindible particularmente para las, los habitantes de Miguel Alemán”, expresó
el mandatario estatal.
Durante los periodos de mayor
actividad agrícola, siembras de octubre a febrero y cosechas de mayo a agosto,
así como de septiembre a diciembre, se incrementa considerablemente el tránsito
de jornaleros, insumos y transporte de cosechas. En temporadas pico, entre 500
y 600 jornaleros agrícolas se movilizan diariamente en la zona, además de un
alto flujo de transporte de carga.
La ampliación a cuatro carriles
generará beneficios directos para el sector productivo que representan parte
importante de la economía de la región, tales como reducción en tiempos de
traslado de trabajadores, insumos y cosechas; mayor eficiencia en la salida de
productos hacia centros de acopio, empaque y mercados.
Así como disminución de costos
logísticos y menor desgaste vehicular; reducción del riesgo de accidentes en
temporadas de alta movilidad; mejores condiciones de traslado para jornaleros y
habitantes de comunidades rurales; mayor competitividad de una región que
concentra más de 46 mil hectáreas productivas; y certidumbre operativa para
productores en los picos del ciclo agrícola.
